Битва двух гигантов: концерна Airbus и национального перевозчика Катара Qatar Airways набирает обороты. И до примирения сторон, похоже, очень и очень далеко.
В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов Airbus A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и собираются оспорить разрыв контракта в суде.
Первый шаг Qatar Airways уже сделали и подали в суд, одновременно попросив судью запретить Airbus любые действия, которые могут привести к негативным последствиям для авиакомпании в связи с расторжением контракта до того, как суд примет решение по делу. Судья удовлетворил ходатайство. Это означает, что Airbus запрещены любые действиями по продаже производственных слотов другим авиакомпаниям, которые ранее принадлежали Qatar Airways.
Ближневосточный перевозчик твёрдо намерен добиться в суде восстановление действия контракта и заставить Airbus его исполнить, т.е. поставить 50 самолётов.
Судебное заседание по контракту на поставку A321neo назначено на 4 апреля, а дата суда по основному спору, связанному с проблемами с лакокрасочным покрытием A350 назначена на 26 апреля.
Судья отклонил запрос Airbus на дополнительное время на подготовку к процессу, одновременно удовлетворив запрос Qatar Airways на обеспечительные меры в виде запрета Airbus на передачу производственных слотов.
Выступая на заседании юрист Qatar Airways Филип Шеперд заявил, что авиакомпания уже заплатила Airbus более 330 миллионов долларов за 50 самолетов A321neo. А действия Airbus по одностороннему разрыву контракта он охарактеризовал так: «Они пошли на риск… они знали, что в наш бункер будет брошена ручная граната».
Представители Airbus заявили в суде, что концерн исключил контракт с Qatar Airways — прим. на A321 из своего производственного графика и что его восстановление нарушит планирование, «что может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».
Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.
В ответ на это Qatar Airways подал на производителя в суд, а Airbus ответил расторжением контракта на A321neo стоимостью 6 млрд долларов, сославшись на пункт о «перекрестном неисполнении обязательств» в контракте.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
